Кран мостовой однобалочный подвесной

Кран-балка подвесная однопролетная состоит из пролётной балки, соединённой с торцевых сторон с двумя концевыми ходовыми тележками. Грузоподъёмную функцию в данном устройстве играет таль/тельфер. Перемещение кран-балки происходит по монорельсовому пути двутаврового профиля.
Кран-балка состоит из пролёта, изготовленного из двутавра, и 2-х концевых балок. Электрические кран-балки снабжаются мотор-редукторами, приводящими их в движение. 
Применяется для подъёма и перемещения любых грузов массой до 16,0 тонн на расстояния, до 28,0 метров.
Кран-балка однопролетная подвесная имеет весомое преимущество по сравнению с опорными однобалочными кранами — охват большей территории при такой же длине. Данное расширение получено благодаря наличию консолей. Особенность конструкции заключается в том, что кран-балка крепится к подкрановым путям снизу. Для размещения не требуются колонны, что высвобождает полезное пространство в помещении.
Кран-балка может использоваться во многих отраслях промышленности, на складах, при строительных работах. Она пригодна для эксплуатации на улице и в помещении при температурном режиме внешней среды от — 20°С до +40°С (по запросу от — 40°С).
Кран-балка подвесная однопролетная — это крупногабаритное устройство, состоящее из главной (несущей) балки, соединённой с двумя концевыми ходовыми тележками.

Технические характеристики